Купить новый Volkswagen Passat

С момента своей появления модель эволюционировала от обычного бюджетного семейного авто до полноценного представителя бизнес-класса, став «старшей» легковушкой во всей линейке автомобилей Volkswagen, забрав пальму первенства у канувшего в Лету Phaeton’а. Теперь это полноразмерный седан, относящийся к сегменту D по европейской классификации.

VW Passat – это довольно крупная автомашина, которая в длину имеет чуть менее пяти метров, а именно – 4767 мм. Ширина четырёх дверки составляет – 1832 мм. Высота «Пассата» – 1456 мм, расстояние между осями – 2791 мм, дорожный просвет – 145 мм. Снаряжённая масса – от 1367 килограмм.

Традиционно компания «Фольксваген» предлагает не только перечень из нескольких готовых комплектаций, но и весьма большой набор дополнительных пакетов опций. В зависимости от компоновки – экстерьер может похвастаться наличием светодиодной оптики, противотуманными фарами, легкосплавными дисками диаметром в 16 или 17 дюймов, хромированными декоративными деталями и прочим. В интерьере отметим: 11,7-дюймовую цифровую приборную панель, информационно-развлекательный комплекс (с диагональю сенсорного дисплея в 6,5, 8 или 9,2 дюйма), двухзонный климат-контроль, высококачественные отделочные материалы (ткань, кожа, пластик, дерево, металл), полный электропакет, водительские ассистенты (ABS, ESP и др.), контроль движения в полосе, мониторинг слепых зон и прочее.

«Пассат» может похвастаться очень грамотной и по-немецки выверенной эргономикой. Автомашина готова принять на борт пятерых взрослых человек, причем свободного пространства и комфорта будет достаточно людям как на переднем ряду кресел, так и на заднем пассажирском диване. При этом седан может порадовать очень внушительным багажным отсеком, который в штатном положении вмещает 586 лит. груза, а если сложить спинки сидений – его можно увеличить до 1152 литров.

Моторная гамма модели представлена целым рядом турбированных, рядных, 4-цилиндровых, 16-клапанных силовых установок как бензинового, так и дизельного типа. Начальным выступает 1,4-литровый двигатель TSI, который доступен в двух вариациях: на 125 л.с. и 155 Н.м. крутящего момента, и на 150 «лошадок» и 250 Ньютон-метра. На второй ступени расположился ещё один турбомотор с рабочим объемом в 1,8 литра, который способен развить 180 лошадиных сил. Ну и на вершине находится 150-сильный 2-литровый турбодизель TDI.

Младшие 125-сильные модификации работают в паре с 6-скоростной механической коробкой переключения передач. Все остальная линейка бензомоторов предлагается совместно с 7-ступенчатым «роботом» с двумя дисками сцепления. Дизельный турбодвигатель получил в своё распоряжение 6-диапазонную РКПП DSG. Что же касается привода, то четырёхдверка реализуется только в переднеприводном исполнении.

Машина обладает довольно неплохими скоростными, динамическими и ездовыми показателями. Разгон с места до «сотни» - 9,70-7,70 секунды, максимально возможная развиваемая скорость – 208-232 км/ч, расход в топлива смешанном цикле (при баке в 66 лит.) – 4,20-5,81 л. на 100 километров пути.